Xe cứu hộ sàn trượt 7 tấn

Chúng tôi lắp đặt, đóng mới, sản xuất, nhập khẩu và phân phối xe cứu hộ dongfeng có sàn trượt, cẩu gấp XCMG các loại, có xe giao ngay, Hỗ trợ 80% mua xe trả góp, hoàn tất mọi thủ tục đăng ký, đăng kiểm, lắp định vị & cung cấp phù hiệu cho quý vị, bảo hành toàn quốc, dài hạn. mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ để được tư vấn bảo hành và mua mới xe cứu hộ dongfeng có sàn trượt, cẩu gấp XCMG các loại giá tốt nhất. Showroom: Lô 17B TTDV ÔTô Long Biên, Số 3+5 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội. Hotline: 0968.233.233

Ngày nay, các phương tiện giao thông , vận tải bằng ô tô khá đa dạng và phát triển nhanh chóng. Thì việc cần một dòng xe để cứu hộ cứu nạn tiện dụng là điều rất cần thiết. Trước đây, nếu để cứu hộ một chiếc xe gặp nạn, sẽ phải huy động rất nhiều các loại xe như xe nâng, xe kéo, xe cẩu…

Sàn chở xe là một mặt sàn được làm bằng kim loại, đặt trên chassic xe cứu hộ cơ sở, và đặc biệt có khả năng trượt xuống dễ dàng để đưa xe ô tô lên, sau khi ô tô cần cứu hộ đã được kéo lên sàn, sàn sẽ tự động thu lại, và cố định xe ô tô bằng những loại dây tăng chuyên dụng và chở đi.

Dây tăng chuyên dụng theo xe là một loại thiết bị cầm tay có cấu tạo bằng một đoạn dây hoặc xích , một đầu mang khóa với cấu tạo đặc biệt, giúp trói chặt lốp xe vào sàn cứu hộ.

Ngoài dây tăng ra, thì cần kéo trên xe cứu hộ giao thông cũng đặc biệt cần thiết và quan trọng. Với chức năng như một chiếc cần cẩu nhỏ dưới gầm xe phía sau, với chức năng kẹp chặt hai bánh xe cần cứu hộ, và nâng nửa trước hoặc nửa sau của xe cứu hộ, và kéo di chuyển về xưởng dễ dàng.

Xem thông tin chi tiết tại đây: https://www.youtube.com/watch?v=E9JOXGnewoA

Xem tiếp

Những lý do khiến người Việt chưa mua xe đã lo bán

Do mức thu nhập, mức sống của đại đa số người dân Việt ở còn thấp, tâm lý nhiều đời "ăn chắc, mặc bền" tích cóp mãi mới mua được chiếc xe hơi, nên việc mua xe dựa trên nguyên tắc "bảo toàn giá trị, giữ giá, dễ bán". Nguyên nhân sâu xa của việc này theo cá nhân tôi bởi những lý do sau:

Người Việt thường mua xe theo sự tư vấn của những người thân quen, có tuổi, đã dùng vài đời xe chủ yếu là Toyota (hãng xe này vào Việt Nam sớm) nên tạo ra tâm lý phổ cập đã dùng xe hãng nào thì quen dùng hãng đó.

Người mua xe có tâm lý ngại nghiên cứu, ngại trải nghiện thực tế ở các hãng để tự mình so sánh các loại xe cùng phân khúc, cùng tầm tiền.

Tâm lý đám đông là một trong những nguyên nhân chính khiến người mua không làm chủ được chính mình nên ảnh hưởng khá lớn tới quyết định mua xe.

Do đích là bảo toàn giá trị tài sản, dễ bán, giữ giá nên người mua sẵn sàng bỏ món tiền không tương xứng với giá trị thực của chiếc xe.

Đích không phải là tận hưởng cuộc sống, không phải là an toàn, độ "sướng" khi lái xe. Người mua luôn tự đánh lừa bản thân bằng cách an ủi bằng lòng với việc xe mình không có những tính năng của các xe khác như "có khi cả đời xe mới dùng đến một vài lần".

Mua xe cho mình nhưng lại để tâm đến những người xung quanh nghĩ gì về chiếc xe của mình. Bản chất là mua theo thành ra mua cho mọi người chứ không phải thực sự mua xe cho chính mình.

Cuối cùng, do số đông tâm lý sính nên bị hãng lạm dụng khiến sản phẩm sản xuất trong nước so với bản nhập khẩu một trời, một vực. Giá bán không tương xứng với giá trị thực của xe.

Độc giả KtrMai

Xem tiếp

Chàng trai Hà Nội chế tạo 'siêu xe gỗ' chạy điện

Lên ý tưởng từ mùa trung thu năm 2017, Dương Văn Trung, chàng thanh niên ở Sóc Sơn, Hà Nội quyết định thực hiện ước mơ của mình với sản phẩm là một chiếc xe gỗ. Là con nhà nòi, gia đình có xưởng mộc nhưng Trung lại theo học ngành cơ khí chế tạo máy ở một trường đại học tại Hà Nội.

Xe gỗ chạy điện của chàng thanh niên ở Sóc Sơn, Hà Nội.

Ngay từ khi bắt tay vào thực hiện, khó khăn đầu tiên là việc tìm mua đồ. Khi chưa quyết định nên dùng động cơ gì, Trung nghĩ phải đi mua đồ trước rồi mới lên ý tưởng, chàng thanh niên chia sẻ. Xe điện nhiều người làm, nhưng để tạo điểm nhấn thì phải chế ra cái vỏ xe thật độc đáo, thu hút cái nhìn ngay từ lần đầu tiên. Chàng thanh niên ở Sóc Sơn quyết định chọn chất liệu gỗ ở chính xưởng mộc của gia đình.

Trung chọn gỗ long não vì loại này vân đẹp, trọng lượng lại nhẹ nên rất phù hợp cho chế tạo vỏ xe, ngoài ra còn có mùi thơm, giá không quá đắt. Sở dĩ chàng thanh niên chọn phong cách Lamborghini bởi các chi tiết gỗ dễ ứng dụng trong tạo hình.

Đến khi bắt tay vào làm, lại không có bản vẽ và cũng chưa chế tạo xe bao giờ nên chi tiết nào cũng gặp khó khăn. Đặc biệt là chế tạo cánh cửa với kiểu mở cánh chim, tốn nhiều thời gian.

Xe dùng động cơ điện loại chuyên cho xe đạp bán rất nhiều trên thị trường, bình ắc-quy của ôtô mua mới, bánh lấy từ xe ga SYM Attila. Vô-lăng bằng gỗ, hệ thống lái giống ôtô. Giảm xóc cũng lấy từ xe máy, khung gầm bằng gỗ.

Ban đầu mục đích làm ra chiếc xe chỉ để đi loanh quanh khu gần nhà, gặp gỡ bạn bè, vì nhà có xưởng mộc nên muốn tạo ra một cái gì đó độc đáo mang bản sắc của gia đình. Bố mẹ không phản đối và cũng không tán thành lắm. "Vì chưa làm xe bao giờ và không biết thành công hay không nhưng bố rất ủng hộ về mặt tài chính", Trung chia sẻ.

Chi phí sản xuất hết gần 20 triệu đồng, riêng tiền gỗ khoảng từ 3-4 triệu. Đã có người trả 50 triệu cho chiếc "siêu xe gỗ" nhưng Trung không bán. Sau này, nếu có điều kiện chàng thanh niên ở Sóc Sơn, Hà Nội sẽ chế tạo thêm một mẫu độc đáo hơn nữa, kiểu giống xe trong phim Người dơi .

Trần Huấn - Lương Dũng

Xem tiếp

Giới thiệu xe chuyên dùng vũ linh

Trong những năm qua chúng tôi luôn là đơn vị đi đầu trong việc cải tiến đa dạng về chủng loại và chất lượng của sản phẩm xe chuyên dùng.
• Xe ép rác: 
- Thiết kế thùng là bước đột phá nhằm cung cấp cho khách hàng thêm nhiều sự lựa chọn: thùng dạng cong, thùng dạng phẳng
• Xe bồn:
- Đa dạng về chủng loại: Xe bồn nước, bồn nhiên liệu, bồn hút bùn chân không…
- Vật tư thủy lực được nhập khẩu từ châu âu
• Xe ben:
- Với hệ thống ben được nhập khẩu từ Nhật Bản, Thái Lan mang đến cho Quý khách nhiều hơn sự lựa chọn.
• Xe tải cẩu
- Chúng tôi luôn tự hào mang đến cho quý khách dòng sản phẩm cẩu TADANO hàng đầu nhật Bản





Chúng tôi lắp đặt, đóng mới, sản xuất, nhập khẩu và phân phối xe cứu hộ dongfeng có sàn trượt, cẩu gấp XCMG các loại, có xe giao ngay, Hỗ trợ 80% mua xe trả góp, hoàn tất mọi thủ tục đăng ký, đăng kiểm, lắp định vị & cung cấp phù hiệu cho quý vị, bảo hành toàn quốc, dài hạn. mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ để được tư vấn bảo hành và mua mới xe cứu hộ dongfeng có sàn trượt, cẩu gấp XCMG các loại giá tốt nhất. Showroom: Lô 17B TTDV ÔTô Long Biên, Số 3+5 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội. Hotline: 0968.233.233

Xem thêm chi tiết tại đây: https://sites.google.com/site/hyundaiporter150/

Xem tiếp

Hyundai Santa Fe biển ngũ quý rao giá gần 2,5 tỷ

Mức giá mà showroom này đưa ra cao hơn 2 lần so với xe mới cùng loại. Theo người rao bán, giá trị chiếc xe tăng cao chủ yếu do biển số độc. Chủ xe may mắn bấm được biển số đẹp khi đăng ký hôm 22/8.

Chiếc Santa Fe biển số 333.33 được rao bán giá 2,45 tỷ đồng. Ảnh: Nguyễn Đức Thịnh.

Đại diện showroom xe cũ chia sẻ, chiếc Santa Fe này vẫn mới tinh, chủ xe sau khi đăng ký, bốc biển hôm 22/8 đã bán lại cho đại lý. Hiện đã có khách hỏi mua giá 2,25 tỷ, nhưng showroom chưa đồng ý bán.

Chiếc Santa Fe mang biển số ngũ quý 3 là phiên bản đặc biệt, máy xăng. Xe dùng động cơ 2.4, công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 226 Nm, hộp số 6 cấp. Theo chủ đại lý, ngoài biển số độc, các thông số khác của xe không khác biệt so với công bố từ nhà sản xuất, hiện giá niêm yết 1,02 tỷ.

Xe lăn bánh khoảng 9 km, nhưng giá trị tăng gấp đôi so với xe mới nhờ biển số đẹp. Ảnh: Nguyễn Đức Thịnh.

Thú chơi, sưu tầm xe biển số đẹp tại Việt Nam không phải chuyện lạ. Sở thích này khiến nhiều mẫu xe tăng giá trị thêm vài lần khi may mắn có biển số tứ quý, ngũ quý.

Cách đây không lâu, một chiếc Toyota Vios có giá khoảng 600 triệu, mang biển số 999.99 đã được mua lại với giá khoảng 1,6 tỷ đồng, cao hơn gấp 2 lần giá trị xe. Ngoài ra, trước đó, một chiếc Mazda CX-5 biển số 555.55 cũng từng được rao bán giá 2,5 tỷ đồng, dù xe mới mua giá chỉ hơn 1 tỷ.

Phương Linh

Xem tiếp

Isuzu và Quyền Auto giới thiệu công nghệ xe thùng đông lạnh mới

Tại Hội chợ triển lãm quốc tế Vietfish 2018 vừa diễn ra tại TP HCM vào ngày 22/8, hãng ôtô Nhật Bản Isuzu và nhà sản xuất thùng đông lạnh Quyền Auto phối hợp trưng bày công nghệ xe thùng đông lạnh mới.

Xe thùng đông lạnh tải nặng đóng trên xe nền Isuzu-FVM34T Euro 4 và thùng Quyền Auto có khối lượng toàn bộ 24 tấn, tải trọng lên đến 14,15 tấn và chiều dài lòng thùng 7,45m giúp tối ưu lượng hàng hóa vận chuyển, phù hợp cho những chuyến hàng xa.

Xe thùng đông lạnh tải nhẹ được đóng trên nền xe Isuzu-QKR77H Euro 4 và thùng Quyền Auto với khối lượng toàn bộ từ 4,95 đến 5,5 tấn phù hợp vận chuyển trong nội thành, tải trọng 2,49 tấn và chiều dài lòng thùng 4,22 m đảm bảo sự tươi mới của hàng hóa khi nhiệt độ thùng luôn giữ ổn định.

Nhằm giúp quan khách trải nghiệm thực tế sản phẩm đông lạnh vận chuyển bằng xe thùng của Isuzu - Quyền Auto, hai đơn vị phối hợp tổ chức màn biểu diễn cắt cá tươi (sashimi) của đầu bếp chuyên nghiệp đến từ Nhật Bản, thưởng thức cà phê ở nhiệt độ -18 độ C cùng nhiều quà tặng.

Khi đông lạnh và vận chuyển bằng xe của Isuzu và Quyền Auto, hải sản giữ được sự tươi ngon.

Quan khách cũng được trải nghiệm không gian bên trong thùng đông lạnh và nhận quà từ đơn vị tổ chức.

Khách hàng tham dự sẽ được giảm ngay 5% giá thùng và 5% giá máy lạnh khi đóng thùng đông lạnh, bảo ôn tại Quyền Auto cho tất cả dòng xe Isuzu, đồng thời khuyến mãi đối với 7 khách hàng ký hợp đồng mua xe Isuzu F Series từ ngày 22/8 đến 30/9. Thông tin chi tiết xem tại đây .

Xe đông lạnh Isuzu là sản phẩm hợp tác giữa Isuzu Việt Nam và Quyền Auto.

Nam Anh

Xem tiếp

350 triệu mua xe nào phù hợp cho gia đình?

Tôi dự kiến mua Kia Carens hoặc Toyota Vios, nhờ độc giả có am hiểu về xe cho lời khuyên nên mua xe nào phù hợp cho gia đình. Xin cám ơn.

Xem tiếp