Cấn bán buôn bán lẻ tháp ben Hyva nhaapj khẩu giá tốt nhất

Tháp ben Hyva FC202, 5 đốt(FC A202-5-6345-009-K0343) với màu đỏ đặc trưng, dễ dàng nhìn thấy trên các xe đầu kéo - mooc ben. Tháp được phát triển từ model FC196 với nhiều cải tiến, mang lại đổ ổn định và hoạt động êm ái. Đây cũng là model hoạt động ổn định nhất của FC series. Tháp được sử dụng phổ biến trên các dòng xe dầu kéo - mooc ben của Kamaz, Scania, Huyndai, CIMC, Howo, Camc... THÔNG SỐ KỸ THUẬT THÁP BEN HYVA 202: + Loại: Front-end cylinder. +...

Xem tiếp

Cần bán buôn bán lẻ, sơ mi rơ mooc CIMC các loại giá cạnh tranh

🎖🎖CHợ xe Long Biên🎖🎖 Nhập khẩu và phân phối sơ mi rơ mooc các loại như:  📌 Moóc Lồng 2 rào (Moóc thùng 2 rào) 📌 Moóc xương 12m, 14m 📌 Moóc sàn 2 chức năng 8m, 12m, 14m 📌 Moóc lửng 2 chước năng 9m, 12m 📌 Téc chở xi măng 37 khối, 43 khối, 48 khối 📌 Téc chở xăng dầu 42 khối, 44 khối .............................................................. ☎️ Hotline/Zalo: 0968-233-233 ⛔️ Xem thông số kỹ thuật...

Xem tiếp

Bán buôn bán lẻ tháp ben chính hãng các loại giá tốt nhất

Chúng tôi nhập khẩu và phân phối phụ tùng sơ mi rơ mooc các loại chính hãng, giá cạnh tranh tốt nhất thị trường, có phụ tùng sơ mi rơ mooc giao ngay. Hỗ trợ vận chuyển đến tận địa chỉ khách hàng. Bán tháp ben Hyva chính hãng nhập khẩu trung quốc THÔNG SỐ KỸ THUẬT THÁP BEN HYVA NHẬP KHẨU: Loại: Front-end cylinder. Sức nâng: 78~98 tấn. Đường kính ty ben đầu tiên: 202 mm. Số đốt: 5 đốt. Hành trình: 6345 mm. Khoảng...

Xem tiếp

Giới thiệu dung dịch sử lý khí thải AdBlue

Adblue là thương hiệu bản quyền được đăng ký bởi VDA(The German Association of the Automotive Industry) cho hợp chất AUS 32(Aqueous Urea Solution) – dung dịch Urea 32,5%. Hợp chất này được sử dụng cho hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm Oxit Nitơ thải ra từ các động cơ diesel. Dung dịch AdBlue là dung dịch Urea có độ tinh khiết cao và được xử lý kim loại nặng gần như hoàn toàn. Adblue không độc hại và an toàn để xử lý. Nó không gây nổ, không cháy và không gây hại cho môi trường. AdBlue được xếp vào nhóm có nguy cơ thấp nhất đối với các...

Xem tiếp

Dung dịch xử lý khí thải cho ô tô

DEF (Diesel Exhaust Fluid) là một dung dịch không màu, trong suốt, không gây độc hại, được pha chế từ 32,5% urê và 67,5% nước cất.  DEF sẽ được phun vào hệ thống dòng khí thải của động cơ diesel nhằm chuyển khí NOx thành khí nitơ và nước trước khi thải ra ngoài môi trường. Việc sử dụng DEF là rất quan trọng khi các loại ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4 vào năm 2017.  Các xe chạy động cơ diesel đều có một hệ thống cảnh báo lượng DEF trong bình khi lượng dung dịch thấp, quá thấp hoặc hết. Dựa vào đó sẽ biết được khi nào cần thêm dung...

Xem tiếp

Phân phối tháp ben Hyva nhập khẩu chính hãng giá tốt nhất

chúng tôi nhập khẩu tháp ben hyva chính hãng các loại về nhiều mời bà con ủng hộ em nhé, tháp ben HYVA lắp cho xe ben HOWO, tháp ben của mooc ben CIMC.Tháp ben Xe ben 3 chân 4 chân chính hãng giá rẻ. xem thêm chi tiết tại đây: https://sites.google.com/view/giamooccim...

Xem tiếp

Cần tìm đại lý phân phối sơ mi rơ mooc các loại toàn quốc, hoa hồng cao cho giới thiệu

Chúng tôi phân phối MOÓC CHỞ XI MĂNG RỜI và phụ tùng nhập khẩu chính hãng ................................... Hotline: 0968-233-233 Xem thông số kỹ thuật ở đây: https://sites.google.com/view/giamooccimc...

Xem tiếp

Cần tìm đại lý phân phối sơ mi rơ mooc các loại

Chúng tôi phân phối MOÓC CHỞ XĂNG DẦU CIMC và phụ tùng nhập khẩu chính hãng các loại ................................... Hotline: 0968-233-233 Xem thông số kỹ thuật ở đây: http://giamooc.otohaiau.com/chan-chong-ro-mooc-fuwa-bid28.htm...

Xem tiếp

Dung dịch khí thải Adblue là gì?

Dung dịch khí thải Adblue là thương hiệu bản quyền được đăng ký bởi VDA (The German Association of the Automotive Industry) cho hợp chất AUS 32 (Aqueous Urea Solution) – dung dịch Urea 32,5%. Hợp chất này được sử dụng cho hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm Oxit Nitơ thải ra từ các động cơ diesel. Dung dịch khí thải AdBlue được xếp vào nhóm có nguy cơ thấp nhất đối với các loại chất lỏng cho phép vận chuyển. Dung dịch khí thải Adblue không phải là nhiên liệu, cũng không phải phụ gia nhiên liệu và cần phải được sử dụng trong...

Xem tiếp

Rơ mooc xương Doosung 2 trục 40 Feet

Mooc xương Doosung 2 trục 40Feet là dòng xe chuyên dụng được sản xuất bởi tập đoàn Doosung Hàn Quốc, là dòng mooc chở Container đang được các Công ty, Tập đoàn lớn quan tâm và tin tưởng sử dụng bởi độ bền, tải trọng lý tưởng, trang bị nhiều công nghệ hiện đại, giá thành phù hợp với nhiều tầng lớp người dùng. Khung gầm Mooc xương Doosung 2 trục 40 feet được sản xuất từ loại thép chịu lực cường độ cao gân thép siêu cứng, sàn mooc được thiết kế chống...

Xem tiếp

DUNG DỊCH XỬ LÝ KHÍ THẢI DEF1801

Dung dịch xử lý khí thải động cơ Diesel DEF1801 là một dung dịch không màu, trong suốt với thành chính là urê có độ tinh khiết cao được sử dụng trong tất cả các hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction). DEF1801 đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn ISO 22241 và phù hợp để sử dụng cho các xe, tàu và thiết bị nặng chạy bằng động cơ Diesel có sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR. Tính năng và lợi ích: DEF1801 được phun vào dòng khí thải nóng sau bộ lọc bụi, nhằm chuyển hóa các oxít nitơ (NOx) có hại thành khí nitơ và hơi nước là 2 thành phần vô...

Xem tiếp

Sơ mi rơ moóc Sàn 3 trục 40 Feet tải 32 tấn

Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn là sản phẩm chuyên dùng phổ biến nhất hiện nay. Với 100% linh kiện, phụ kiện nhập khẩu đồng bộ trực tiếp từ Hàn Quốc cùng với dây chuyền sản xuất, lắp đặt theo công nghệ Hàn Quốc tại Việt Nam. Hiện sản phẩm đang có sẵn tại bãi xe của công ty chúng tôi với giá bán hợp lý nhất và dịch vụ bảo hành dài hạn. Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn đang được các doanh nghiệp,...

Xem tiếp

Công nghệ ACCT giải quyết vấn đề của AdBlue™

Một nghiên cứu gần đây Bởi Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch phát hiện thấy sự gia tăng ô nhiễm không khí từ lượng khí thải NOx ở động cơ diesel dẫn đến 107,600 người chết sớm trong 2015. Nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng khí thải NOx thực tế cao hơn mức khí thải do các nhà sản xuất ô tô công bố. Trong số người chết sớm ở 2015, lượng khí thải NOx thải ra chiếm 38,000 tử vong sớm. Những người chết sớm trên toàn thế giới từ khí thải NOx của động cơ diesel có thể tăng lên 183,600 trong 2040, một nguy cơ đáng báo động. Graham Hargrave,...

Xem tiếp